Башкирия: новые технологии помогают дорожным строителям

11 ноября 2015.
Кармаскалинское ДРСУ – один из лидеров дорожного хозяйства региона. На счету организации километры дорог, в том числе на особо важных и стратегических объектах. А сотрудники – признанные коллегами и высоким начальством профессионалы.

Работы на 119 км трассы Уфа-Инзер-Белорецк. Фото из архива предприятия

В ногу с инновациями
В структуре «Башкиравтодора» Кармаскалинское управление считается одним из самых современных и инновационных. Вся техника подключена к системе Глонасс, при строительстве и ремонте дорог применяются 3D-технологии, а на важных объектах управления установлены камеры видеонаблюдения. Да и автопарк – внушительный – 74 машины.
Обслуживает такие высокотехнологичные машины созданная специально при управлении группа технического обслуживания импортной техники.
- Автопарк наш обновляется ежегодно. 2 года назад приобрели укладчики и катки, в прошлом году –  трейлер для перевозки техники, в этом - устройство для поверхностной обработки асфальта – покрытие асфальта держится дольше, а сцепление у машин с дорогой – лучше, - рассказывает Хабир ФАТКУЛЛИН, инженер производственно-технического отдела.
Главное достояние
- В нашем коллективе удачно сочетается опыт и молодость: есть как сотрудники, проработавшие здесь 30 и более лет, так и молодые специалисты. Работа у нас тяжелая, поэтому остаются только выносливые и добросовестные люди. С уверенностью могу сказать, что каждый из нас (всего в ДРСУ трудится 110 человек) -  профессионал с большим опытом и любовью к тому, что делаем, - говорит Фаниль ИСХАКОВ, начальник управления. – Ежегодно передовиков награждают почетными грамотами и званиями Министерство транспорта РФ и правительство Башкирии. Лидеры не только умело делают свое дело, но и идут в ногу со временем, прекрасно осваивая сложную и дорогостоящую технику, которая имеется в нашем парке.
Внушительные объёмы
Во многом благодаря этому ДРСУ и в Уфе всё в порядке с дорогами и инфраструктурой. Только в рамках подготовки к саммитам ШОС и БРИКС кармаскалинцы проделали огромный объём работы. Именно они обновили улицы Менделеева и 50 лет СССР, Авиаторов и Строителей, Школьную, Южную, Элеваторную, Андрея Рублёва.
К слову, собственный асфальтобетонный завод для ямочного ремонта и строительства новых дорог выпустил в этом году
30 тысяч тонн.
На остановке «Металлобаза» они возвели пешеходный надземный переход.
Для всех любителей спорта, а особенно футбола, постарались вовремя закончить работы на стадионе «Нефтяник». Все нижние слои поля и под беговыми дорожками доверили обустроить дорожникам из Кармаскалов.
Как отмечают в управлении, больше всего сил и средств тратиться на содержание и ремонт местных дорог.
В этом году провели ремонт автодорог Булгаково-Бузовьязы, Сарт-Наурузово-Сысканово, Улукулево-Кабаково-Суук-Чишма, Булгаково-Бузовьязы, ст. Бабичево. Обустроили подъезд к д.Старошареево, также занимались благоустройством спортивных площадок и административных территорий в райцентре.
- Наши дороги имеют региональное значение и очень востребованы. Летом  на дороге Уфа – Инзер- Белорецк  не прекращается поток машин на отдых в горы, зимой – на горнолыжные комплексы, - рассказывает Фаниль Фанович.
С первым снегом «в боевой готовности» встала зимняя техника. Это комбинированные дорожные машины – для одновременной очистки снега и посыпки полотна песком, трактора, машины с отвалами, роторные машины, грейдеры. Одного песка в сезон в районе уходит 4-5 тысяч тонн. Ведь на обслуживании у кармаскалинцев 535, 8 км дорог. И каждый километр важен.